Procijena rizika ( Risk Assessment)

Uvodna riječ

Svaki mtbajker bi trebao da prije svake vožnje da uradi procijenu rizika i uradi sve potrebne radnje da bih rizike smanjio na najmanju moguću mjeru.

Menadžmentom rizika treba da se bavi organizator vožnji bilo rekretivnih ili takmičarskih. Postoje određeni uslovi i šabloni kojim se treba rukovoditi prije svake organizovane vožnje kako bi se uklonili neželjeni rizici. Iz iskustva govorim da u brifingu prije vožnje organizatori ne obrade ovu veoma bitnu stavku. Negdje se potpiše ODRICANJE OD ODGOVORNOSTI a poslije toga možemo i na Redbull rampage sa Pony-jem. Sve je to dobro dok se neko ozbiljno ne povrijedi.

MTB Evolution tim je svjestan rizika i naše organizovane vožnje su do 10 biciklista i vodič uradi ozbiljnu opservaciju prije same vožnje. Mi se međusobno poznajemo i znamo naše mogućnosti.

U daljnem tekstu dajemo smjernice o procijeni rizika za pojedince ili manje grupe


Rizik od povrede

Povreda može biti izazvana padom ili udarom u drugog biciklistu ili predmet na stazi.

Predmeti opservacije

  • Tehnička svojstva i ispravnost bicikla

  • Psihofizičke sposobnosti bicikliste

  • Oprema

  • Poznavanje ili upoznavanje sa stazom ili rutom

  • Upoznavanje sa biološkim i vremenskim (meterološkim) uslovima vožnje.

  • Ostale informacije bitne za smanjenje rizika


Sve gore navedene stavke nad kojima vršimo monitoring su povezane i utiču jedna na drugu

  1. Tehnička svojstva i ispravnost bicikla

  • Tip (klasa) bicikla ( Fullsuspension, Hardteil, Enduro, Downhill...)

  • tehnička ispravnst

  • Gume (pritisak, vrsta, istrošenost, tubeless...)

  1. Psihofizičke sposobnosti bicikliste

  • odmor

  • nivo poznavanje tehnika voznje ( skilovi)

  • nivo kondicije

  • moć rasuđivanja

  • poznavanje topografije i prve pomoći

  1. Oprema

  • Kaciga ( Fullface, MIPS, Obična)

  • Naočale ( Brile , obične - tamna stakla- Low Light stakla- Stakla sa pojačanim kontrastom...)

  • Rukavice

  • Odjeća ( Likra, ojačana sa kevlar vlaknima, vodo ili vjetro-nepropusna, obična sintetička ili pamučna..)

  • Štitnici ( koljena, laktovi, kičma, ramena, potkoljenica, full body guard..)

  • Patike

  • Ranac

  • Rasvjeta

  • ostalo ( mobitel , kamera, boce za vodu, rezervna guma, alat, pumpa , set prve pomoći ...)

  1. Poznavanje staze ili rute

  • tehnički podatci ( dužina, akumulirana visinska razlika, usponi i njihove karakteristike....)

  • procjena vremena vožnje sa odmorima

  • Vrsta podloge

  • Tehnički zahtjevne dionice i njihovi elementi ( rock garden, dropovi, skokovi, bentovi...)

  • posjećenost staze ( mogućnost da ima planinara, pješaka, biciklista )

  • Izvori vode

  1. Upoznavanje sa biološkim i vremenskim (meterološkim) uslovima vožnje

  • vremenska prognoza ( po satima)

  • trajanje dana ( izlazak i zalazak sunca)

  • vegetacija

  • životinjski svijet

  • zona rosišta

  • temperatura

  1. Ostale informacije

  • Mobitel

  • Navigacija

  • Važni brojevi telefona ( policija , Hitna Pomoć, Gorska služba spašavanja, ...)

  • mreža mobilne telefonije ( prisutnost mreže ili eventualnih nedostataka signala mobilne telefonije)

  • Live Tracking ( praćenje putem GPS signala uživo)


Sve gore navedene stavke velikim dijelom utiču na povećanje odnosno smanjenje RIZIKA od povrede, usko su povezane i utiču jedna na drugu.

NP. Što je staza odnosno ruta opasnija rizik je veći. Rizik se smanjuje pojačanim psihofizičkim sposobnostima bicikliste , korišćenjem zaštitne opreme.

Ostali faktori poput Vremenske prognoze , vegetacije ( bodljikavo žbunje , kupina , Kopriva np. povećavaju rizik od povrede dok recimo visoka šuma stvarajući hladovinu smanjuje mogućnost od Hipertermije ili dehidratacije) , životinjskog svijeta ( medvjed, zmija , Stršljen , Ose, komarci .. ) uvelikoj mjeri mogu da utiču na povečanje ili smanjenje rizika.


MTB Enduro biciklizam kojim se MTB Evolution bavi je zaista zanimiljiv , privlačan , avanturistički .. al je i pun rizika jer se o dobroj mijeri vozi manje poznatim i neprohodnim stazama.

Prije svake vožnje detaljno se obrade gore navedene stavke da bi naša avantura prošla sa najmanjim mogućim rizikom.